跟姨夫的老君越比一下,看看H5表现怎么样

利来国际最给力的老牌

2018-11-08

  上一代君越我特别喜欢,外形漂亮,主要是用料好到“变态”,车里到处都是软的,隔音性能也非常好,姨夫买了一辆,以前每次看见都特羡慕,可惜当时囊中羞涩。 现在自己挣钱买了H5,选车时候也是看中了做工用料很不错。 前几天去大姨家,就特意拿姨父的君越放一起比一下。

    我买的顶配御动版,配置可以说是应有尽有了,姨父这辆君越是13款精英的,算是中配吧    我外甥一听要坐大红旗,就屁颠儿屁颠儿跟来了。       H5外形特别动感,红旗标画龙点睛。

老君越样子偏商务范儿,感觉适合岁数大一点的人开。 不过现在B级车设计都年轻化了,多少都带点儿运动风格。 H5就像是一个特别有精神的年轻人,线条轮廓很健美。

而且有一点很神奇的地方,H5有5种颜色,除了铂光金我没见过,其他四个颜色看上去风格差别特别大,各有特色,跟换了辆车似的,主要是都很好看哈哈哈,我觉得想买车的朋友一定要去店里看看,应该会跟我有同感。

    H5的LED大灯,不光样子好看,晚上真的是贼亮。     君越头灯是氙气的,那个年代LED还每流行起来。       侧面俩车都挺显长,君越车长超过了5米,H5差一点点,不过轴距H5占优势。

      H5车尾溜背设计更运动。 君越的尾部虽然平淡,但也很协调。     君越四门都有无钥匙进入,但是锁车和解锁是按键式的。

H5只有前门有,不过是感应式的更方面便一些。       顺便看后备箱那,H5比君越的开口大,空间俩车都不小,我尤其喜欢H5两边的网兜,放个灭火器正好。       后备箱做工必须得说,看车友说我才注意到的,反正目前我见过30万以内包得这么严实的,也就这俩车了,真是下血本啊。

相比起来新君越那后备箱真实惨不忍睹。

    内饰更能看出来这俩车的用料水平了。 都用了大面积的软性材料,还有木纹和缝线。

H5相对来说更有科技感,中控屏幕更大,烤漆的材质多一些。     君越这套内饰看着更豪华,环抱式的设计,时隔5年也一点儿都不过时。       仪表盘都是指针加彩屏,信息都不少。

      四门都有一键升降,自动大灯都有,H5多了自动雨刷。         中控系统得说说,H5的确实好用,大屏幕跟操作ipad差不多,灵敏反应速度也快,可以联网功能多,红旗智联非常方便。 对了H5还有前雷达,君越当是全系都没有,我姨夫说车头太长停车得小心。

        安吉星系统当是挺出名的,别克算是最早装备车载互联的品牌之一了,不过中控屏反应太慢了,还是电阻屏呢,听我姨夫说买回来就没怎么用过,相比来说H5的红旗智联使用频率还是相当高的。       俩车都用了电子手刹,H5多了自动驻车,其实我觉得这功能特重要,没有自动驻车的电子手刹跟普通手刹没什么区别。 而且毕竟H5是今年新出的车,什么并线辅助,车道偏离预警,自适应巡航,主动刹车,自动泊车…………………………一样不落,会用了之后确实方便。       中控储物空间都差不多,放零钱啊,收据啥的都没问题。

    君越左手边多了个储物格,还挺方便的。

      中央扶手君越做得更好,空间大,有绒布,里面还有USB接口,H5就简单了点儿。

      回到重点,说说用料做工,在我看来H5做的已经很不错了,平时能摸到的地方都是软的,拼接都有缝线,木纹的饰板能摸出来纹路,不过要是再看看君越,H5以后还真有能学习的地方。           君越软质材料用的面积更大更多,连车门下半部分都是软的,而且里面像是填了海绵一样,非常柔软。 毕竟当时君越是B+级的车,那个价位里用料是无出其右了。       有个小细节,这两辆车的窗框四周都包裹了塑料饰板,没有直接露着铁皮,细节强迫症有没有,我记得其他车都是露着的啊。 之前在某宝买了磁吸的遮阳帘,怎么也吸不上,才发现是这个原因,哭笑不得哈哈。       化妆镜都有照明灯,君越的在左右两侧,H5的在上方,H5的照明灯是LED的,这点非常的厚道。

        H5的老板键很方便,记得当时君越的旗舰版也有,H5有座椅加热通风,君越因为是中配,只有加热。

      后排都有出风口,君越还有个12v的电源,H5改款真应该加上,现在后边充电实在不方便。     君越后排中央扶手重点说下,功能特强大,除了伸缩杯架和座椅加热按键之外,还有音响控制按键,行政级的待遇,羡慕羡慕。

    H5也又后排加热,按键在车门上,另外单侧可以控制两边的后窗,挺有心意,特别适合我妈那种又想开窗,又怕吹到自己的人,哈哈。

      腿部空间都不小,君越稍微大那么一丢丢,后座都挺的舒服的。       H5的全景天窗比君越的大一些,坐后排感觉最明显。   开起来的感觉H5比君越灵活不少,打方向的时候车头很灵敏,君越感觉会慢半拍。

H5的悬挂支撑很不错,一般情况下都感觉不到侧倾,君越有一种开大车的忽悠的感觉。

动力H5更有劲儿,的君越更线性不过动力不温不火的。

静音都是两辆车擅长的,在B级车里都算安静。 关于油耗,姨夫说君越基本在11升左右,H5综合下来10升上下,俩辆车差不太多。   总体我对我的H5表现还是挺满意的,不到20万能做成这样,还要啥自行车?虽然老君越有些地方更进一步。 不过H5在科技配置上全面超越了,再一想新君越所谓轻量化之后,用料比老款差得不是一轻半点,我也只能默默感叹江河日下了。

红旗真不愧是豪华品牌,认真做产品没在用料上马虎,好好珍惜我的H5喽。